Comme pour la puissance, un peu plus de couple n’est pas de trop sur une 4L… Les moteurs 1108 ou 1400 cm3 font là aussi largement l’affaire pour une utilisation normale ou pour les raids. Kon ang usa ka internal nga sumpay ang midala kanimo dinhi, palihog tabangi kami sa pag-ugmad sa Wikipedya pinaagi sa pag … Merci pour ton commentaire. Comment l’éviter ? Vous pouvez trouver le code moteur sur une plaque aluminium rivetée sur le haut du bloc moteur (côté droit). Tout à fait, l’ensemble pipe d’admission / carbu de 32 offre un gain déjà significatif. Red Bull Cocorico 2016, notre aventure en 4L ! How to create a webinar that resonates with remote audiences Curieux de connaître la valeur de votre voiture ? Le but ici n’est pas d’en faire une voiture de course en montant un moteur surpuissant (ce qui peut-être dangereux sur une 4L non préparée), mais simplement d’améliorer le confort de conduite au quotidien et le rendement moteur en le gonflant légèrement sans apporter de modifications majeures. Je pu voir que la boîte longue de gtl était un 354 146… Alors a quoi correspond la boîte exactement ? Like the VW Beetle, this was one of the world’s most successful cars due to its affordability and usability. Ma question est la suivante : Peux-tu m’indiquer Quel est l’allumeur à utiliser ? Lors de l’achat de mon moteur, j’ai également pris une boîte de vitesse, mais je ne sais pas si c’est celle qu’il me faut. P.S. Je recherche des appui-tête pour ma 4L savane TL de 1989, elle est rouge pompier a l'extérieur et gris/beige avec un liseret vert a l'intérieur. Cherche appui-tête et pièces en chrome pour ma 4L Bonjour, je suis nouveau sur ce forum. Le 956cc et sa boîte, c’est quand même limitée. Eh oui, la 4l a marqué notre enfance! Quelle essence dans sa 4L pour le Blue Rally Europe ? Ceci étant dit, j’ai roulé plusieurs mois avec un allumeur de R4 GTL (je ne sais plus exactement la courbe) et je n’ai pas vu de différences notables… Curieux de connaître la valeur de votre voiture ? Qu’est-ce que le vapor lock ? Une des solutions : transformer le moteur de R4 en moteur de R5 pour augmenter la puissance de sa 4L et booster les performances. Get your weekend started. Résultat, on est en moyenne à 6,5L aux 100 km sur route, ce qui est quasiment équivalent à notre consommation avec le moteur de la Savane 34 CV. Ici, mieux vaut privilégier la demi-mesure. Si vous possédez déjà d’un 1108cm3, il n’est pas forcément obligatoire de changer entièrement de moteur, mais cette dernière solution est tout de même préférable. à vos besoins, Formule modulable et adaptée à vos besoins, Fiche technique Renault 4 TL Savane 1987-1993, Télécharger une revue technique de Renault 4, Porte saprar avec montre pour 4 CV sur ebay, Actuellement, il y a 481 visiteurs en ligne dont, ordre de visite lors de la dernière mise à jour. Et ne fait pas une longue carrière qui veut! Avant toute chose, je tiens à préciser qu’en théorie, modifier son moteur n’est pas légal au yeux de la loi, notamment pour des questions d’assurance. A bientôt, Il faut donc en trouver d’occasion : le plus connu est le SEV Marchal à cassette, c’est celui monté d’origine sur la plupart des R5 GTL et c’est celui que j’ai sur ma 4L. Si tu montes cette boîte de vitesse sur ton Cléon, tu vas donc avoir 4 marches arrière ! Quels outils pour entretenir et réparer sa voiture ancienne ? 1964-1967. Montage de plaques de protection pour le 4L Trophy, 6 bonnes raisons d’installer une galerie de toit pour le 4L Trophy, [TUTO] : Monter une ligne d’échappement de 4L avec silencieux dans l’aile. Slt ,j ai une R4 de 92 je sait pas quelle catégorie du moteur,sachant que le diamètre du piston et de 70 mm,je vous demande de bien vouloir me renseigner de quel moteur il s’agit et le nombre de chv et merci. J’ai trouvé un moteur R5 tx 1400CC automatique. Click here to add your own text and edit me. Cela étant dit, de très nombreuses 4L ou autre véhicule ayant subi … En effet, même si les versions de 4L à “gros” moteurs Cléon sont plus adaptés à ce type d’utilisation que les “petits” Billancourt, elles restent assez poussives. Ducellier faisait également un allumeur avec une courbe R298 D61, mais plus difficilement trouvable. Techniquement, le moteur de R5 diffère de celui de la 4L en plusieurs points : Il vous “suffit” donc de récupérer ces pièces sur un moteur de R5 et de les remplacer facilement et rapidement sur le moteur monté sur votre 4L (excepté l’AAC). Comment redémarrer un moteur de voiture ancienne ? Quelle huile pour nos voitures anciennes ? RENAULT 4 TL en détails : sa fiche technique, son prix, sa consommation, ses équipements… Je préfère monter le 1108 cm3 des GTL après 79 pour plusieurs raisons : Cliquez pour partager sur Facebook(ouvre dans une nouvelle fenêtre), Cliquez pour partager sur WhatsApp(ouvre dans une nouvelle fenêtre), Cliquez pour partager sur Twitter(ouvre dans une nouvelle fenêtre). Découvrez l’avis et la note attribuée sur la Renault R4 TL SAVANE par 4L 28. Rejoignez-nous ! Guide 2021/2022 des Rallyes-Raids en voitures anciennes. Si la consommation d’huile semble plus élevée que d’habitude, cela doit attirer votre attention. Please discover the globe … N’oublie pas également de bien ouvrir le bouchon du radiateur et du vase d’expansion au moment de la vidange. Il ne s’agit ici que d’une moyenne, qui peut énormément varier selon le carburant utilisé ou la boîte de vitesse à laquelle le moteur est couplé notamment. I'm a title. Comment bien passer l’hiver en voiture ancienne ? Consommations Renault 4 TL Savane (1987-1993) Sur route -Sur autoroute-En ville-Conduite Sportive-Reservoir: 34 L: Autonomie autoroute-Emissions de CO2 - g/km Pourquoi ? En effet de mon point de vue il me paraît plus judicieux (à tous les niveaux) de partir sur un 1108 cm3. From Brazil baile funk to future bass trap with Asian influence to South African percussion and Portuguese zouk bass essence. Il me semble qu’il a existé en Amérique du Sud une 4L baptisée Leader (notre gtl a nous)et qu’elle était équipée d’origine du 1289 , mais si il est moins intéressant ça ne sert a rien d’aller chercher plus loin sauf peut être pour pouvoir homologuer un 1300 sur une 4L. Comment protéger sa voiture ancienne du vol ? Comment pallier ce problème ? Avec plaisir ! Blog. Where to Buy SHORTS. : j’utilise également depuis un an un filtre à air en coton GREEN dit “sport” en remplacement de la boîte à air d’origine. Utiliser sa voiture ancienne au quotidien. Luckily there's a cure with stretch fabric and an extender waistband for a few extra inches of room (we know there's no kale in those bags you're carrying.) Hors, ces moteurs tournent dans le sens horaire, contrairement à ton 956 cm3 ou le 688E713 qui sont des Cléon qui tournent dans le sens anti-horaire. SAVANE. Je vois beaucoup de choses sur internet sans pour autant avoir une réponse conquête. Merci pour ton commentaire. A rare car - 1 of only 8 million made between 1962 and 1990! Ma 4 L Savane aussi est boostée avec un moteur 688E7 13 je pense vidanger le circuit de refroidissement pour vérifier le thermocontact qui ne se déclenche pas alors que l eau bout dans le vase d expansion le ventilo fonctionne je l ai testé Bonjour je vent un modus DCI 5ch consommation 4l au 100 DESCRIPTION Ordinateur Non fumeur Régulateur ,limiteur de vitesse Toit ouvrant électrique AV Toit... 6. toutypasse.com . Et pardon pour mon francais, je suis pas de France. Voiture ancienne : faut-il de l’additif dans l’essence sans plomb ? as tu des infos la dessus? Renault 4 F6. Fiche technique. Savane (Eau de Toilette) is a perfume by Williams for men. Phares LED sur sa voiture ancienne : bonne ou mauvaise idée ? Fiche technique automobile Lancia Delta HF intégrale 8 et 16 soupapes édition 90. Comment préparer sa 4L pour le Blue Rally Europe ? La 4L fait partie de ces voitures populaires qui se sont inscrites dans le temps (de 1961 à 1992). Ou je dois utiliser l’embrayage de la boite 4L? – Il est légèrement plus puissant et coupleux ... (Savane). Je vais donc changer la pipe d’admission / collecteur sans problème. Bonjour Tristan! FOLLOW US @SAVANE Sign up for the latest updates Quelle voiture ancienne pour rouler tous les jours ? Pas une grosse évolution à l’accélération donc, mais de meilleures reprises et plus de sécurité lors de dépassements. Merci d’avance pour votre aide. Quelle durite d’essence choisir pour son ancienne ? Hello ! N’hésitez pas à nous partager votre expérience, question ou commentaire en bas de cette page ou sur notre Facebook (Sortie de Grange) ou Instagram (sortiedegrange) . En vitesse max sur autoroute, on peut monter sans problème à 140-150 km/h (affichage compteur, soit plutôt 130-135 km/h en réalité), alors que l’aiguille restait bloquée sur les 125/130 avec l’ancien moteur. The scent is earthy-spicy. Sécurité, confort, budget … tous les avis sur Renault R4 TL SAVANE Quelles sont les causes d’une surconsommation d’huile moteur ? lang: en_US. Les moteurs Cléon de 4L (956cm3 et 1108cm3) sont réputés pour être relativement sobre en carburant. Les moteurs de R5 Alpine sont surpuissants et pour moi pas adaptés à une 4L en configuration “origine”, à moins d’y apporter de nombreuses modifications (châssis, freinage notamment). 1990 Renault 4 TL ‘Savane’. Il existe une multitude de moteur plus gros et plus puissants pouvant s’adapter sur une 4L, qu’ils proviennent de 4L ou de R5 avec plus ou moins de modifications à apporter. Un peu plus de pep’s dans votre 4L, ça vous tente ? Selon les pompes, il est possible que cette vis ne soit pas présente. – Il est légèrement moins gourmand Lançons-nous dans une petite comparaison ! En revanche je n’ai aucune connaissance de 4L équipées d’origine avec ce 1300 à l’étranger… tu aurais une source ? Tout savoir sur la carte grise collection ! Revue Technique Renault 4 TL et GTL (1978‑1992), Comparez rapidement l’assurance auto la plus adaptée Oui c’est possible, mais c’est loin d’être le plus facile, du fait que ce soit une boîte auto sur le TX. Rouler en voiture ancienne l’hiver : quelles précautions ? L’AAC du TX Automatic est plus long que celui de la 4L, il vous faudra donc le changer ou faire des modifications avec la poulie en sortie d’AAC pour que cela s’adapte sur un moteur de 4L. Dec. 15, 2020. Mais quel est celui qui répondra au mieux aux critères cités ci-dessus ? Il faudra également installer le volant moteur et l’embrayage de la 4L sur le moteur TX. Au contraire, la 4L n’ayant jamais été homologuée en France avec le 1300, ce bloc est -normalement- interdit sur les 4L. . Comment ? Normalement, un véhicule modifié doit passer par les Mines pour pouvoir être autorisé à circuler. il me semble que les R4 ont existé en 1300cc a l’étranger aussi. Cela étant dit, de très nombreuses 4L ou autre véhicule ayant subi des modifications beaucoup plus importantes circulent sans pour autant être passés par les Mines. Attention, tu devras sûrement remplacer ton cache culbuteur (le système de câble d’accélérateur est différent). Salut Tristan, j’ai une 4 l de 83 ( GTL ) j’aimerais lui donner juste un peu de peps, si je change juste le carburateur ( 32mm) et évidement la pipe d’admission , est-ce que la différence sera perceptible? Tristan, Bon soir Tristan je vous demande un renseignement sur les transformtion sur leTX pour l’installer sur ma4L merci. This is a non-standard VIN as it was imported from Europe. Consommation anormale d'huile moteur : les causes et les solutions | Tout moteur, diesel ou essence, doit consommer de l'huile pour fonctionner normalement. Si vous possédez déjà sur votre 4L un moteur Cléon 956cm3 ou 1108cm3 (versions récentes), vous pouvez lui apporter quelques modifications pour booster ses performances et le “transformer” en un moteur de R5 de 45CV (contre 34 maximum sur une 4L). Je souhaite effectuer un changement de carburateur (Passer au Zénith 32 IF 10410 A) Tristan, Bonjour et merci pour toutes les infos photos c est très s instructif. Normalement, un véhicule modifié doit passer par les Mines pour pouvoir être autorisé à circuler. Plus de couple = moins de difficulté dans les côtes notamment ! Oui, mais pas à la même vitesse… . How to increase brand awareness through consistency; Dec. 11, 2020. Pour ma part, la question ne s’est pas posée pour ma Savane, qui ne dispose “que” d’un 956cm3 : j’ai préféré remplacé entièrement le moteur d’origine par un moteur de R5 GTL (1108cm3) dont vous pouvez suivre la restauration pas à pas et son remplacement sur ce lien. Renault 4 F4. Concernant la purge du liquide de refroidissement, tu as en général 3 vis de “purge” : celle du bloc chauffage, celle à l’arrière du bloc moteur et celle sur le dessus de la pompe à eau. Au global, même si la 4L se révèle un peu plus dynamique, ce qui fait surtout la différence avec ce moteur c’est la souplesse de conduite qu’il procure : on a l’impression d’en avoir toujours un peu sous la pédale, là où au contraire on était en permanence pied au plancher avec le “petit” moteur de 34 CV. Un alésage de piston de 70 mm est forcément un moteur de 1108 cm3 de cylindrée, développant donc 34ch si c’est un moteur d’origine de 4L. Pas le plus facile à régler mais on en trouve d’occasion. Et je dois utiliser l’embrayage d’un R5? Blue Rally Europe : comment améliorer le refroidissement de sa 4L ? Sortie de Grange vous propose ici quelques pistes ! Je possède une Renault 4L de 1985 types 1123 moteur 800 A7/05 carburateurs Zenith 28 if V05 069 Merci pour ce doc vraiment complet.suite a ces explications, Je me lance dans le remplacement de mon moteur 956cc par un 688e713 de r5 et je souhaite également remplacer ma boîte de vitesse pour une plus longue.
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