Les sauts s'effectuent depuis une altitude de 2 300 mètres environ. On mentionnera également différents types de défis inédits qui ont été entrepris en plein vol, comme résoudre un Rubik Cube, ou encore faire une bataille avec des pistolets à eau[21]. À l'aide de la manœuvre dite "d'arrondi", l'arrivée au sol peut s'effectuer en douceur et même debout en marchant rapidement de quelques pas. Dans la majorité des unités de parachutistes militaires la coiffe est le béret rouge (appelé amarante en France, marron au Royaume-Uni). C'est le brevet qui constitue une première étape vers l'autonomie. Le brevet B donne ensuite accès aux qualifications correspondant aux principales disciplines : (B = "Brevet" ; Bi = "Brevet intermédiaire"). Aptitude à maîtriser la chute libre à plat et à évoluer en sécurité sous voile. Selon le type, le parachute dorsal a une masse de 11 à 14 kg avec une voilure de 70 à 90 m2 soit, ouvert, un diamètre de 7 à 10 m. Le parachute de réserve pèse 5 à 6 kg, s'accroche sur le harnais du dorsal et a une surface d'environ 50 m2. Ces statistiques montrent que les accidents les plus fréquents sont principalement dus à l'imprudence et très souvent à la panique (procédure de secours effectuée trop près du sol)[25] ou de façon incomplète (absence de libération de la voile principale ou libération partielle notamment). De réaliser un enchaînement de figures : tonneau, loop avant, loop arrière, rotation à plat, dérive. Le Vol Relatif est la discipline la plus pratiquée dans le monde du parachutisme. Dans ce cas il peut être ramené à l'intérieur de l'aéronef par le treuil ou la SOA est coupée par le largueur et le parachutiste utilise son ventral. Les militaires y voient alors un intérêt comme moyen de sauvegarde des ballons d'observation durant la Première Guerre mondiale. Le freefly, officiellement reconnu à la Fédération aéronautique Internationale depuis 2000, est une discipline officielle représentée à chaque championnat du monde. En plus de ses parachutes (20 kg), le parachutiste militaire est chargé de son arme et de son sac. C'est un sport vraiment adapté à tous (dès l'âge de 12ans), en famille, entre amis. Il est pratiqué en période hivernale. (2 exercices réussis nécessaires). Les sauts s'effectuent depuis une altitude de 1 000 mètres environ. Les groupes de parachutistes doivent alors bien mettre leurs figures au point durant la chute afin que chacun sache bien ce qu'il a à faire. Le parachutiste choisit donc l'altitude à laquelle il ouvre son parachute. Un RSE (Ralentisseur Stabilisateur Extracteur), assimilable a une petite voile stabilisante, durant la chute, présent uniquement sur les parachutes biplaces. Combinaison « slick » (comme celle utilisée pour le kilomètre lancé en ski), casque et parachute profilé, le voltigeur de haut niveau est équipé d’un matériel de saut issu des dernières technologies. La vitesse de descente est de 5 à 6 m/s (8 avec uniquement le parachute de réserve). Les T-10 modèles MC1-1B/C et D sont manœuvrables lors de la descente, grâce à leurs fenêtres à l’arrière de la voile, et les steering lines (commandes fixées aux élévateurs) permettant au parachute de tourner pour utiliser le vent, les MC1 (modified canopy) ont une vitesse horizontale de 3m/s soit 11km/h, et 4,7m/s de vitesse verticale. Alourdis par leur matériel, les chuteurs opérationnels atteignent la vitesse de 65 m/s (soit 234 km/h) ; ils tirent la poignée à minimum 700 m du sol ce qui donne une ouverture complète du parachute à 600 m. Cette petite marge de sécurité leur permet d'utiliser leur réserve en cas de problème d'ouverture. Basée sur des figures imposées telles que le salto tendu ou sur des figures libres, la chorégraphie du saut laisse place à la créativité du parachutiste. Pilotable et avec un atterrissage doux, il remplace alors le parachute hémisphérique utilisé par les militaires ou les sportifs. Chacun répète sa position avant de prendre place dans l'avion. Il est toujours régulièrement utilisé pour les opérations utilitaires militaires, de secourisme ou de soutien de nos jours. Il est généralement possible de faire filmer son saut par un autre moniteur expérimenté chutant simultanément filmant en face des sauteurs en tandem. * Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Pendant la descente, les hommes sont reliés entre eux par radio, mais ne l'emploient que si nécessaire. Pour le score des concurrents, on effectue la somme des distances obtenues aux différents sauts, l'objectif étant bien évidemment d'avoir le score le plus faible possible. De vérifier son équipement avant et après s'être équipé ; Vérifier un autre parachutiste équipé. L'élève saute seul en chute libre dès le début, depuis 4 000 mètres de hauteur. Cette symbolique est d'autant plus importante que le parachutisme militaire est très jeune dans les forces armées et que ces troupes ont dû se forger une identité sans base historique solide, longue et légitime. Dans certaines forces armées (notamment dans les pays de tradition catholique), il est d'usage que les armes ou les unités aient un saint-patron. Entre chaque départ de parachutiste ou de groupe de parachutistes, un délai de quelques secondes est mis en place afin d'assurer une séparation horizontale d'environ 300 mètres. On peut traverser des lacs gelés, des étendus de neige. Le rôle du coéquipier « videoman » est prépondérant, de fait ils créent à deux une chorégraphie dont les images filmées sont regardées par les juges, et de là, la note du saut. Discipline très récente, une fois la voile (parachute) ouverte, le « Canopy Piloting » ou « swooping » (« flare ») consiste à prendre une vitesse verticale très importante sous son parachute au moyen d'un virage commencé entre 100 m et 600 m, et à la transformer en vitesse horizontale pour glisser sur le sol (herbe, sable mais surtout plans d'eau). La capacité d’analyse des conditions météorologiques et les prises de décisions qui en découlent donnent une dimension tactique singulière à chaque saut. Comme pour l'OR10, il doit rester stable, en position cambrée face sol, pendant toute sa chute et durant la phase d'ouverture. L'utilisation de l'arme pendant la descente relève de la fiction cinématographique. Les appareils de vision nocturne et de navigation (GPS) ont beaucoup facilité ce type de saut. Les juges mesurent le temps passé à faire ces six figures en « rajoutant » des secondes de pénalité au concurrent si elles ne sont pas réalisés proprement (les figures sont faites face à un axe de référence et sur un plan horizontal, tout écart de ces axes entraîne une pénalité). Une médaille d'argent au 1999 SSI Pro Tour à Titusville, Floride. Il en découle deux techniques : HAHO et HALO. Une personne avec une sensibilité au bruit devra mettre des bouchons d’oreilles, Faire confiance à son moniteur et ne pas se bloquer, Dans l’avion il faut rester calme et être concentré, Pendant le saut vous devez laisser le pilote, Pour réussir à faire un atterrissage en douceur il faut bien lever les jambes et laisser le pilote de biplace poser le premiers les pieds au sol afin d’éviter tout danger ou blessure lors de l’atterrissage, En restant en position cambrée, face au sol, la surface plane de son corps contribue à une résistance à l'air plus importante qu'en piqué, et au fur et à mesure de l'augmentation de sa vitesse, l'air effectuera un "coussin d'air" par résistance aérodynamique diminuant progressivement l'accélération qui peut, juste avant l'ouverture du parachute n'être plus que de 0,1, Dans le cas d'accélération en position à l'inverse verticale profilée, effectué lors du saut par certains parachutistes expérimentés, cette résistance à l'air est bien sûr moins importante et ils peuvent atteindre ainsi jusqu'à, OA : Saut en ouverture automatique à 1 200 mètres (2 exercices réussis nécessaires), OAPT : Saut en ouverture automatique à 1 200 mètres avec simulation de l'ouverture ("poignée témoin") (2 exercices réussis nécessaires), OR 10 : Saut en ouverture retardée 10 secondes à 2 000 mètres. Le niveau 3 :  Wing Suit Expert; l’équipement est une combinaison très rigide où les bras et les jambes ont une mobilité très réduites. 1 500 mètres en tandem. L'âge minimum pour commencer à sauter est de 15 ans (pour les centres membres de la Fédération Française de Parachutisme) si la personne satisfait aux critères médicaux. L'ouverture du parachute principal s'effectue par une poignée manuellement. Après avoir atteint plus de 200 km/h[13] en quelques secondes de chute libre, la réalisation d’un enchaînement de six figures imposées fait appel à toutes les qualités physiques d’équilibre, de coordination, et d’explosivité. 2) La gaine EL20, plus importante que l'EL32, est utilisée surtout par les chuteurs opérationnels car elle peut contenir plus de matériels que l'EL32. À titre d'exemple, en mars 2013, deux parachutistes sautent à bord d'un bateau. Le VRV est apparu pour la première fois aux championnats du monde en 2010. On peut ainsi, à partir d'un C-141, larguer en un seul passage 120 hommes (60 par porte) pour autant que la zone de saut soit assez grande. Le saut se déroule à une altitude minimale de 3 000 mètres, souvent à plus de 4 000 mètres, pour une chute libre d'environ 30 secondes à 1 minute. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. La sortie se fait, bien entendu, par l'arrière de l'avion qui est ouvert un peu avant le parachutage. : «Ils ont ouvert la voie, et quelle voie !» Gs. La voile de secours, elle, est conditionnée par un spécialiste, que l’on appelle le gréeur, qui va mettre jusqu'à 3 ou 4 heures à le faire minutieusement. Replié, il est environ de la taille et du poids d'un sac à dos bien rempli, moyen pour un individuel (environ 8 kg), plus grand pour un tandem (environ 25 kg). Cette symbolique a donc la double vocation de renforcer la cohésion et la solidarité, nécessaires aux actions particulières des troupes aéroportées et d'assurer une attraction forte qui motive les militaires des autres armes, désireux de rejoindre ce type d'unité. le parachutage humain avec ouverture automatique ; le parachutage humain avec ouverture commandée ; le parachutage de matériel et d'approvisionnement. Bienvenue sur la chaîne YouTube de Boursorama ! À la fin des années 1970 il n'y aura plus que ce type de voile à ces Championnats. En compétition, une équipe de freestyle est composée de deux parachutistes : un « performers » et un « videoman » . Chaque méthode a ses partisans, mais le résultat final reste bien entendu le même : parvenir à l'autonomie en chute libre. puis se réunissent au point d'embarquement où l'avion vient se positionner pour l'embarquement et le départ. Un plieur confirmé réalisera l'action en moins de 5 minutes. Sur indication du pilote, les parachutistes ouvrent alors la porte de l'avion et commencent à sauter soit immédiatement, soit sur une nouvelle indication du pilote (selon le type d'avion). Elle est associée à celle de la précision d’atterrissage dans le cadre des championnats du monde, et un classement « combiné » couronne les meilleurs athlètes dans les deux disciplines. Ce temps s'explique à la fois par la minutie du pliage et par le fait que le plieur va également vérifier l'état du parachute. Le parachute est accroché dans l'avion par une longue sangle se dépliant. Cette dernière se distingue de la première par une altitude beaucoup plus haute, un saut avec matériel et souvent appareil respiratoire, l'entraînement au saut de nuit. Ils veilleront toutefois à éviter les objets dangereux qui pourraient à de telles vitesses représenter un danger pour les parachutistes mais aussi pour les infrastructures au sol. Cette figure est tirée au sort en début de compétition. A priori, la législation n'empêche pas le saut d'aéronef avec des objets quelconques, et dès lors que les prérequis (les brevets) sont acquis, il est récurrent que les parachutistes effectuent des sauts en emportant toute sorte d'objet. D'évoluer en sécurité en chute et sous voile et se poser en sécurité. Le parachutage peut se faire de jour comme de nuit ; la contrainte principale étant la vitesse du vent. La durée du saut (moins de 50 secondes), la nécessité de manipuler la voilure pour éviter les accrochages et pour préparer l'atterrissage, le peu d'efficacité et même le danger que poserait pour les autres parachutistes l'utilisation de l'arme pendant la descente proscrivent cette pratique. Le « parachutisme ou la chute libre » est une activité consistant à chuter d'une hauteur allant d'une centaine de mètres à plusieurs milliers (en sortant généralement d'un avion, mais tout autre aéronef peut être utilisé) pour ensuite retourner sur terre avec l'aide d'un parachute. Selon la réussite de sa progression, le moniteur le laisse de plus en plus autonome, jusqu'à ce qu'il juge l'élève apte à sauter seul. Pour le largage aérien de matériel ou d'approvisionnement, le plancher de l'avion est généralement équipé de rouleaux. « Saut tête en haut » ou chute assis : Les parachutistes se trouvent debout dans le vent relatif. Dans le saut à ouverture commandée, c'est le parachutiste qui déclenche l'ouverture de son parachute en tirant sur une poignée. Un simple certificat médical de non contre-indication datant de moins de six mois (absence de problème cardiaque, de colonne vertébrale, de déboîtement d'épaule, de sur-poids ou enceinte) du médecin généraliste suffit bien souvent. « Saut de track » : C'est l'une des plus anciennes disciplines du freefly. Maîtriser de l'ouverture du parachute et sa zone d’ouverture. También puedes enfrentar les varios niveles de la computadora y aprovechar de series gratis de entrenamiento. Le fait de tirer sur les deux commandes à la fois réduit par contre la vitesse horizontale et, dans un premier temps, la vitesse de descente. Durant la courte phase de chute, l'élève doit garder une position face au vent relatif produit par le déplacement de l'avion et simuler si possible les gestes d'ouverture du parachute (aussi appelés « poignées témoin »). Ils se servent principalement des bras et du bassin pour maintenir la position. À la même époque, l'armée allemande développe le T3-F. Ce système comporte, pour chaque homme, 3 parachutes de 36 m2 qui s'ouvrent simultanément. Les sacs très lourds ou les armes encombrantes (mitrailleuses) sont placées dans une gaine. L'avion peut, par exemple, se cabrer et l'extraction se fait alors par gravité. Les figures peuvent être fixes (libre) ou mobiles en binôme, trinôme, ou quadrinôme (blocks). On distingue plusieurs types de sauts, parmi lesquels : Les Brevets correspondants : B4 et un brevet intermédiaire, le Bi4 (modules tête en haut et track). Les élèves l'apprennent dès le 1er saut. La licence de parachutisme professionnelle est aussi le titre réglementaire obligatoire pour effectuer des sauts de démonstration rémunérés dans le cadre de meeting aériens ou de cascades aériennes. Cette technique permet le largage en masse. La vitesse de descente ne correspond toutefois pas à la vitesse d'atterrissage car il faut tenir compte également de la vitesse du vent. Il donne accès au rôle de "chef d'avion" (responsable de la sécurité à bord, avec le pilote). Un prototype est essayé par le lieutenant Jean Ors, en 1914, puis par Constant Duclos, un fusilier marin, en 1915. Par le biais des deux poignées de commande, les parachutistes peuvent facilement manœuvrer pour rejoindre leur aire de destination. Catalogue de timbres : Liste de thèmes . Les accidents imputables au matériel sont rarissimes. La particularité des voiles de PA est essentiellement caractérisée par l’épaisseur de leur profil qui assure des conditions de stabilité et de précision de pilotage étonnantes. Une gaine amovible a été prévue pour protéger le matériel emporté lors du saut. Le saut en tandem consiste à sauter en étant accroché à un moniteur déjà expérimenté. Le paraski (aussi appelé snowkite) est un sport de glisse venu du Québec (Canada). HALO signifie High Altitude Low Opening. Il renouvelle souvent sa tentative ultérieurement, se décidant à sauter la seconde fois, encouragé par le moniteur accompagnant, patrimoine-memoire.aviation-civile.gouv.fr, « André-Jacques Garnerin, créateur du premier parachute en 1797 », Fédération française des clubs alpins et de montagne, http://limite.cours-de-math.eu/solution-probleme2.php, http://www.scientillula.net/tstc/physique/parachutisme/parachutcorr.html, http://www.omniskore.com/comp/2014/2014wpccz/main_4-Way.shtml, Canopy Piloting - Projet Haut niveau et développement 2011/2012, https://jointheteem.com/sky/skydiving/skydiving-water-gun-fight-and-everything-in-between/, Institut national de la propriété industrielle, https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Parachutisme&oldid=179608043, Article contenant un appel à traduction en anglais, Catégorie Commons avec lien local identique sur Wikidata, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence. À partir d'un avion C-130, il est ainsi possible de larguer par exemple soit trois jeeps, soit deux camionnettes ou deux blindés légers, soit 16 colis d'une tonne, etc. Il est ainsi possible d'effectuer des rotations complètes à 360°. Trois copines en vacances (752 avis) Un plaisir inavouable (616 avis) Un casting qui a du chien ! Les brevets correspondant sont le Bi5 (brevet intermédiaire) et B5. Imaginée et réalisée par Patrick de Gayardon, cette discipline de glisse en plein essor a pour but de passer d'un mouvement de chute à un mouvement de vol. Ces combinaisons se gonflent d'air dès que le parachutiste sort de l'avion, générant alors une portance permettant au parachutiste de réduire sa vitesse de chute, en la convertissant en vitesse horizontale. On peut aussi projeter à l'extérieur un parachute extracteur qui tire la charge hors du cargo. Les sensations d'accélérations ne sont pas présentes, exceptées les légères montées et descentes successives dans le tube, mais peuvent constituer une première expérience. Dans le cas d'un avion doté de deux portes, le saut opérationnel se fait simultanément par les deux portes, ce qui fait que l'écart théorique entre deux parachutistes est de l'ordre de 25 m. En pratique, il y a parfois des collisions et les parachutistes militaires sont entraînés à les éviter ou à y faire face. Le pilote est alors contraint de le redescendre un peu moins rapidement que seul. Durant ces transitions, tous les parachutistes doivent garder la tête au même niveau. À noter qu'il arrive que le déploiement se réalise mal et que le parachutiste reste accroché à l'avion par la SOA. Extrait du serment du plieur de parachutes: 5: 22: Sam 16 Juin 2018 - 10:07 LAUCHERE : L'EQUIPE de FRANCE de PARACHUTISME MILITAIRE: 4: 6 L’équipement est peu toilé au bras et les jambes pour permettre d’effectuer les mouvements plus facilement. Cette technique permet de faire ce que l'on appelle de « l'infiltration sous voile Â». Les skysurfers se livrent à une forme de glissade qui leur permet d'évoluer sur l'air. pneumatique. La réussite d'un examen théorique (QCM) portant sur le largage, la météorologie, l'aérologie, la conduite sous voile et la chute libre ; La réussite d'un examen pratique de largage ; La capacité à se poser dans une zone définie ("précision à l'atterrissage" - à ne pas confondre avec la discipline de même nom) ; B5 : Pilotage Sous Voile (PSV), sous condition de détention du brevet C et d'un minimum de 500 sauts dont 50 dans les 6 derniers mois avec son matériel de PSV, Initiation à la sortie d’avion en sécurité. Dans certaines situations opérationnelles, le largage peut s'effectuer à 200 m mais l'utilisation du parachute de secours en cas de dysfonctionnement devient alors aléatoire. Cette méthode traditionnelle est la plus ancienne : très progressive, elle commence par des sauts à une hauteur de 1 200 mètres. L'objectif est de poser un pied sur un plot de 2 cm de diamètre situé au centre d'une cible électronique placée sur un réceptacle en mousse. L'étude du profil des parachutistes accidentés révèle que la moitié est constituée de débutants ayant moins de 10 sauts[24]. En compétition, une équipe de freefly est composée de trois parachutistes : deux « performers » et un « videoman » . Il est souvent représenté, dans un contexte parachutiste, armé d'une épée et terrassant un dragon. Le 11 octobre 1802, elle dépose, au nom de son mari, le brevet no 195 sur l'appareil dit parachute, destiné à ralentir la chute de la nacelle d'un ballon après l'explosion de celui-ci[5],[7]. L'ouverture du parachute est déclenchée à 1 500 m d'altitude. Le 11 septembre 2014, au-dessus de Lille-Bondues, 104 parachutistes réussissent à former ensemble durant leur chute libre dans le ciel une figure géométrique, battant le record de vol relatif, sautant à partir de 6 avions, détrônant le précédent de 35 parachutistes[22],[23]. 62 talking about this. Ainsi la vitesse d'atterrissage peut varier entre 18 km/h (vent nul) et 34 km/h (vent de 30 km/h). Les cinq sauts suivant se feront avec un seul moniteur. En compétition, à chaque saut, les juges mesurent l'écart entre le centre de la cible et le premier endroit que le parachutiste a touché. Il s'obtient après avoir satisfait, à la suite d'un cours théorique, à un examen écrit (QCM) similaire à celui du brevet B. Il sanctionne la fin de la phase "école" et l'aptitude du parachutiste à s'intégrer dans un "stick". En 2011, à la coupe du Monde à Sarrelouis, les deux équipes de France (Team4Speed et FullPatate) finissent sur le podium, à la première et seconde place. En France, les gaines les plus fréquentes sont : 1) La gaine EL32 qui contient le sac à dos avec le matériel nécessaire à la mission. Contrairement à une idée reçue, aucun pilote d'avion n'en fut équipé sauf les Allemands à partir de 1918. À partir des années 1980, toujours grâce à l'amélioration de l'équipement, le parachutisme s'est ouvert aux non-parachutistes via des sauts en tandem, où une personne est attachée à un moniteur tandem qui assure l'intégralité du saut. La formation PAC est beaucoup plus rapide et permet de découvrir dès le premier saut les sensations de la chute libre. Toutefois, il peut être utile, pour le parachutiste, de disposer rapidement de son arme après l'atterrissage. Son développement initial se fait donc chez les militaires, sous l'impulsion du capitaine Frédéric Geille, qui le développent et finissent par s'en servir également pour larguer du matériel, puis des hommes. Le développement de l'avion au début du XXe siècle offre aux parachutistes un nouveau moyen de sauter comme le démontrent les pionniers Albert Berry et Grant Morton vers 1911-1912 (les dates ne sont pas bien définies). Plusieurs adeptes d'adrénaline hésitent pour un premier saut entre celui d'un saut en parachute en tandem ou un saut à l'élastique. La pratique de la wingsuit nécessite l'obtention de brevets (3 niveaux existants selon la surface de la combinaison : WS1, WS2, WS3) dont le pré-requis est de pouvoir justifier d'au minimum 150 sauts et d'être titulaire du BPA. Comment le diriger ? Être capable de sortir de l’avion en sécurité, Maîtriser de l'ouverture du parachute et sa zone d’ouverture, 300 sauts dont 80 sauts de Wing Suit confirmés, Savoir effectuer un vol à très grande vitesse. Discipline de glisse par excellence, cette épreuve où la vitesse d’exécution prédomine garantit des sensations extrêmes. Chaque figure simple (libre), rapporte un point, chaque figure complexe (bloc) rapporte 2 points, les NJ ne rapportent pas de points. Même exercice que précédemment, mais l'élève doit compter 20 secondes avant l'ouverture du parachute. La montée jusqu'à environ 4000-4200 mètres dure au moins 15 minutes (selon le type d'avion et sa puissance), et se fait selon une trajectoire circulaire autour de la zone de saut, de telle sorte à rester proche du terrain d'arrivée et permettre ainsi aux parachutistes de se poser sur l'aérodrome ou à sa proximité immédiate. Un déclencheur automatique qui actionnera l'ouverture du parachute de secours en cas de non ouverture vers 225 mètres (650 pour les parachutes biplaces). Dans le cas d'un saut hors centre d'activité, le pratiquant doit pouvoir justifier d'un minimum de 300 sauts dont 50 au cours des douze derniers mois. Les sauts en ouverture automatique (OA) ne sont pas comptabilisés car la chute libre est considérée comme trop courte. Le parachute rectangulaire (aile) est amélioré. C'est la phase la plus palpitante, forte source d'adrénaline souvent recherchée par les parachutistes, notamment due aux sensations importantes procurées à la fois par l'accélération du départ, la vitesse de chute, les sensations de l'air à cette vitesse (il devient possible de "s'appuyer" sur l'air pour se déplacer, tourner, etc.) Elle est cependant reconnue par la Fédération française des clubs alpins et de montagne sous la forme du paralpinisme. Pendant la Première Guerre mondiale, le parachute fut utilisé par des aérostiers (observateurs installés dans les nacelles des ballons captifs). Il renouvelle souvent sa tentative ultérieurement, se décidant à sauter la seconde fois, encouragé par le moniteur accompagnant[réf. De se larguer, sans assistance, en sécurité. Le cycle devra être exécuté un maximum de fois, en un temps de travail limité de, rotations à 4 : réalisation d'un empilage à 4, puis l'équipier du dessus se détache pour rejoindre la base de la formation. Le parachutisme militaire est la technique consistant à mettre en place au sol, par parachute, du personnel, du matériel ou des approvisionnements dans le cadre d'opérations militaires.L'utilisation du parachute comme moyen de secours n'entre pas dans ce cadre.
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